功率：11kw。
用途：高频制动电阻器。
可提升变频器内置再生制动器的使用率
当使用FR-ABR型制动电阻器时，拆除端子PR-PX之间的短路片。不拆除短路片将导致制动电阻器出现过热三菱FR-A840-00620-2-60。
再生制动使用率设定应小于上表中的容许制动使用率。
制动电阻器的温度随着工作频率达到300°C或更高时，必须采取防护措施并进行散热FR-A840-00620-2-60
可使用MYS型电阻器。但请注意容许制动使用率。
切勿拆除端子P/+和P1之间的短路片，除了连接直流电抗器时。
安装热继电器，以避免制动电阻器出现过热和烧坏。三菱变频器FR-A720系列三菱FR-A840-00620-2-60。
电压等级：3相200V。
变频器容量：90KW。
变频器通用领域内资企业占据80%以上的市场份额，
生产变频调速器、电机软起动器等工业自动化控制的厂家，产品采用重载型设计，
过载能力强，具有大起动和运行容量、完善的自动检测、?；ず涂刂菩阅?，
可以起动和控制任何类型的重型负载电动机，
产品已广泛应用于冶金、矿山、造纸、化工、建材、机械、电力、以及建筑系统等所有工业传动领域三菱FR-A840-00620-2-60。三菱变频器FR-D720S系列。
电压等级：单相200V。
变频器容量：0.75KW。
VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种三菱电池电缆。
其共同缺点是输入功率因数低，谐波电流大，直流电路需要大的储能电容，
再生能量又不能反馈回电网，即不能进行四象限运行。为此，矩阵式交—交变频应运而生。
由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节，从而省去了体积大、价格贵的电解电容。
它能实现功率因数为l，输入电流为正弦且能四象限运行，系统的功率密度大三菱电池电缆。
该技术虽尚未成熟，但仍吸引着众多的学者深入研究。
其实质不是间接的控制电流、磁链等量，而是把转矩直接作为被控制量来实现的。功率：5.5kw。
用途：电源谐波用。
改善功率因数，降低输入端高次谐波电流三菱电池电缆。
确保将该选件安装于FR-A820-03800(75K)及以上容量和FR-A840-02160(75K)及以上容量。
同时在使用75kW及以上电机时安装该选件。（IP55系列具有内置直流电抗器。）
根据所使用的电机功率来选择直流电抗器。
（当变频器容量大于电机容量时，仍然根据电机容量进行选择。）三菱变频器FR-A740系列。
电压等级：3相400V。
变频器容量：15KW。
FR-A700变频器产品适合于各类对负载要求较高的设备。
如起重、电梯、印包、印染、材料卷取及其它通用场合。
高水准的驱动性能。
具有独特的无传感器矢量控制模模式，
在不需要采用编码器的情况下可以使各式各样的机械设备在在低速区域的运转三菱FR-A840-00620-2-60FR-A840-00620-2-60。
带转矩控制模式，
并且在速度控制模式下可以使用转矩限制功能。
具有矢量控制功能（带编码器），
变频器可以实现位置控制和快响应、的速度控制（零速控制，伺服锁定等）及转矩控。